Levier de frein manuel LF 901 et LF 12

Levier de frein vertical LF 901

Le LF 901 actionné par un membre supérieur, rend manuelle la commande de la pédale de frein.

Les leviers de transmission se trouvent à l'intérieur du tableau de bord et pas sous le volant, ce qui permet de déplacer les genoux sans difficulté et de garder intact le design de l'habitacle.

Toute la force émise sur le levier de frein, est transmise grâce à un système de levier à la pédale de frein.

Le LF901 permet de freiner d'une simple pression vers le bas. Il peut être installé à droite ou à gauche du volant. La course du levier de frein est réduite et le geste du freinage est très bref. Tout cela permet de freiner d'un seul mouvement, sans devoir lâcher le volant. Tout les réglages du volant sont conservés.

Dans le pommeau du levier de frein sont intégrés en option trois boutons : le klaxon, le blocage de frein, et le troisième pour réduire la puissance du moteur du véhicule, si le frein est associé à un système d'accélération électronique.

Levier de frein à pousser LF 12

Le levier de frein à pousser vers l'avant, est le système de freinage le plus ancien et répandu aujourd'hui en France. Cet aménagement est apprécié, car, il reproduit le fonctionnement de la pédale de frein d'origine.

Cependant avec ce dispositif, les leviers de transmissions se situent sous le volant, entrainant une perte des réglages de celui-ci et pouvant gêner pour les transferts.

Pour ces raisons, Handi Mobil vous propose, en contrepartie, un autre dispositif de freinage, plus discret et ergonomique : Le LF12.

En s'intégrant sous la colonne de direction, les tringleries métalliques et disgracieuses ne gêneront plus le passage de vos jambes (Selon voiture).

Le LF12, peut être installé à droite, comme à gauche, et plusieurs types de poignées vous seront proposées pour une prise en main idéale.

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