Pédale d'accélérateur à gauche

Pédale d'accélérateur Pied gauche mécanique DS-SE 10 MEC

La DS-SE 10 MEC, pédale d'accélérateur à gauche «mécanique» répond aux besoins de conducteurs connaissant une hémiplégie ou une amputation localisée à la jambe droite. Cet aménagement est un système d'inversion de pédale à gauche très simple, discret et économique.

Un câble en acier qui coulisse à l'intérieur d'une gaine, relie la pédale d'origine et la pédale à gauche.

Pratique, la pédale à gauche peut s'ôter en quelques secondes à l'aide d'un simple papillon.

Ce modèle est, dans la majeure partie des cas, réutilisable en cas de changement de véhicule.

Pédale d'accélérateur pied gauche, ajoute des articulations attaches/charnières à la pédale d'accélérateur pour pied gauche et à l'accélérateur d'origine, permettant d'abaisser la pédale souhaitée tandis que l'autre est escamotée.

Pédale d'accélérateur à gauche DS SA 197

La DS SA 197 pédale d'accélérateur à gauche à «cale pied» répond aux besoins de conducteurs connaissant une hémiplégie ou une amputation localisée à la jambe droite.

Cet équipement est doté d'un «cale pied» positionné devant la pédale d'accélérateur d'origine, prévenant toutes accélérations involontaires pouvant être la cause d'accidents. Ce système a l'avantage de pouvoir se placer ou se déposer en quelques secondes seulement, en dévissant, sans outil, en toute simplicité, une vis papillon.

Ce système à la fois pratique et sécuritaire assure un confort de conduite pour ses utilisateurs.

Ce modèle d'inversion de pédale, économique, ergonomique et simple à utiliser, est, dans la majeure partie des cas, réutilisable en cas de changement de véhicule.

Autre point positif, cet aménagement peut être utilisé sur plusieurs véhicules, si l'espace entre les pédales et les dimensions de celles-ci sont compatibles.

Pédale d'accélérateur à gauche électronique DS SE 10 EL

La DS-SE 10 EL pédale d'accélérateur à gauche électronique répond aux besoins de conducteurs connaissant une hémiplégie ou une amputation localisée à la jambe droite.

Cet aménagement est doté d'un bouton éclairé à LED situé sur le tableau de bord, qui permet d'activer l'accélération à droite ou à gauche.

Pour des raisons de sécurité, au démarrage du véhicule, c'est la pédale d'accélérateur d'origine qui fonctionne, sans aucune intervention du conducteur.

A l'inverse, lorsque la personne doit utiliser la pédale à gauche, il lui suffit d'appuyer sur le sélecteur.

Autres points positifs de cet aménagement :

  • Il élimine les contorsions, puisqu'il dispense de devoir se baisser pour ôter ou installer l'équipement d'aide à la conduite.
  • Il offre une sécurité optimale, car jamais les 2 pédales ne pourront être actives simultanément.

Ce système à la fois efficace et sécuritaire assure un confort de conduite pour ses utilisateurs.

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