Combinés accélérateur frein baisser-pousser (Kivi)

Le combiné accélérateur-frein-baisser-pousser est un équipement qui rend manuelles les commandes de la pédale d'accélérateur et de frein du véhicule.

Combiné accélérateur à gachette, frein à pousser CT 12

Le Combiné accélérateur Frein CT12 est un dispositif permettant d'accélérer et de freiner manuellement depuis un levier unique situé derrière le volant, à gauche ou à droite.

L'accélération s'obtient en faisant coulisser une large bague appelée « gâchette ».

Le freinage s'opère en poussant le levier vers le tableau de bord. Le CT12 peut être installé sur tous types de véhicules à condition qu'ils soient équipés d'une boîte de vitesse automatique.

Le CT 12 est disponible en 2 options :

  • Une poignée dotée de 2 boutons qui gère le klaxon et blocage.
  • Une poignée dotée de 6 boutons destinés à la gestion des commandes auxiliaires comme les clignotants, les feux, les essuie-glaces…(Cette option 6 boutons n'est pas obligatoire, l'utilisateur pouvant faire le choix d'une télécommande multifonction, ou de commandes déportées dans l'habitacle).

Les atouts du CT 12

  • Maintien de toutes les commandes présentes d'origine sur le volant.
  • Présence d'un système de sécurité qui coupe l'accélération à chaque freinage.
  • Présence d'un mode Eco voué à réduire la puissance du moteur au cours de manoeuvres délicates.
  • Possibilité de fonction « blocage de frein » en option.
    (Fonction permettant le blocage des freins lorsque le véhicule est à l'arrêt à un feu rouge ou dans des embouteillages et évitant l'utilisation du frein de parking qui reste néanmoins obligatoire en cas de stationnement du véhicule).

Combiné accélérateur à gachette, frein à baisser LT 12

Le combiné LT12 regroupe les commandes d'accélération et de freinage en un seul et même levier.

Ce système, est une fusion entre un levier de frein à baisser LF901 et un dispositif d'accélération à « gâchette », un CT12.

Il permet une accélération par pression de l'index et du majeur et est doté d'un système de sécurité qui coupe l'accélération lors du freinage.

La poignée est disponible en deux versions : Deux ou six boutons, selon le besoin du conducteur.

  • Dans la première version, on accède aux fonctions :
    Du klaxon et du blocage de frein.

  • Dans la deuxième version :
    Aux clignotants, aux phares, ainsi qu'aux essuie-glaces.

Sa dissimulation, à l'intérieur du tableau de bord, préserve l'esthétisme du véhicule et maintient les réglages du volant.


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