Frein principal à main droite (Kempf)

Le frein principal à main droite est conçu pour être facilement actionné par la main droite en tenant compte des différentes positions possibles du volant.

Le frein principal à main droite actionné vers le bas est integré au tableau de bord pour respecter la sécurité passive conçue par les constructeurs automobiles.

Aucune pièce métallique n'est apparente au niveau des genoux.
Le fonctionnement d'un airbag situé dans la zone des genoux est maintenu.
Les réglages de la colonne de direction sont également maintenus.

L'action sur le levier de frein est transmise par une liaison mécanique à la pédale de frein.
La force nécessaire à la main est environ la moitié de celle requise au pied.
La pédale de frein d'origine reste fonctionnelle. Lors de son utilisation au pied, le frein principal à main droite restera dans sa position repos.

La conception du frein principal à main pour chaque nouveau modèle de véhicule nécessite une étude rigoureuse pour vous garantir une sécurité de freinage identique à celle d'origine.

Nous nous assurons qu'en cas de défaillance du système de freinage, la course totale de la pédale de frein jusqu'au plancher est atteignable par le levier du frein principal à main.

Kempf offre une garantie à vie et le transport gratuit aller-retour de toute la France métropolitaine, la Belgique et l'Allemagne si le frein est commandé en même temps qu'un anneau accélérateur Darios.


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