Embrayage manuel piloté (A.C.A)

Système qui actionne la pédale d'embrayage à l'aide d'un pommeau gâchette sur le levier de vitesse.

  • Moteur électrique qui pilote en traction et en remontée la pédale d'embrayage à l'aide d'un pommeau gâchette à potentiomètre sur le levier de vitesse.
  • Système recommandé lors d'un usage intensif : véhicules de livraison, taxis, compétition automobile, camping-car.
  • Ce système n'est pas une boîte automatique.

Le fonctionnement

  • Lorsque l'on actionne la gâchette à fond, la pédale d'embrayage s'enfonce jusqu'au plancher.
  • La remontée ou la descente de la pédale d'embrayage est proportionnelle au mouvement effectué sur la gâchette.
  • Attention, le système doit absolument être actionné pour débrayer même sur un arrêt brutal.

Caractéristiques techniques

  • Entraînement mécanique par pignon.
  • Le moteur est capable de tirer 70 mm de course.
  • La puissance de traction du système (1000 N) permet l'installation sur de gros véhicules (4x4, camions...).

Avantages

  • Le conducteur gère complètement la position de la pédale d'embrayage.
  • Système sans aucun réglage, quel que soit le mode de conduite (traditionnel, sportif, tout-terrain, ville...)
  • Système récupérable pouvant être installé et reposé sur plusieurs véhicules.

Sécurité

  • Une commande par câble permet de désactiver le système.


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