Renault Master ZE L2H2 Triflex SimplyAccess

Handynamic
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  • Renault Master ZE L2H2 Triflex SimplyAccess (miniature 3)
Renault Master ZE L2H2 Triflex SimplyAccess (image 1)

Vous avez besoin d'un minibus adapté neuf pour votre activité de transport de personnes à mobilité réduite. Vos trajets sont généralement assez courts et comptent plusieurs passagers en fauteuil roulant et/ou valides. Il vous faut donc un minibus spacieux et modulable pour réaliser chacun de vos déplacements. Mais avec les préoccupations grandissantes liées à la pollution et les exigences des marchés publics, vous souhaitez acheter un véhicule respectueux de l'environnement, critère qui vous semble compliqué à associer avec un minibus accessible puisque vous n'en voyez pas souvent.

Oubliez cette idée ! Le Renault Master ZE L2H2 Triflex présenté ici est l'un des premiers modèles de véhicules TPMR 100% électrique. L'appellation ZE (pour Zéro Emission de gaz polluants) indique donc que le véhicule appartient à la classe environnementale (Crit'Air) 0, une caractéristique bien pratique pour pouvoir circuler dans les villes ayant imposé des restrictions à ce niveau (c'est-à-dire les Zones à Faibles Emissions).

Côté aménagement TPMR, l'accessibilité n'en est pas moins impressionnante. La transformation Triflex SimplyAccess est déjà présente sur plusieurs minibus thermiques de la gamme Handynamic et offre 5 sièges individuels Triflex à l'arrière. Il s'agit d'un type de siège qui pivote sans effort en seulement 5 secondes contre la paroi, de façon compacte, afin de laisser un espace disponible pour une personne en fauteuil roulant. Cette caractéristique est très appréciée par les chauffeurs et accompagnants qui peuvent facilement moduler la composition de leur véhicule et ainsi assurer la diversité de leurs déplacements. Sans oublier le confort qu'ils offrent aux passagers assis...

A noter que pour certaines configurations il est nécessaire de retirer entièrement quelques sièges (par exemple lorsque vous transportez 3 personnes en fauteuil roulant). Mais soyez rassuré, cette manipulation est rendue possible par un système de fixation rapide qui ne nécessite l'utilisation d'aucun outil !

Et pour ce qui concerne le reste de l'aménagement TPMR, le Master ZE L2H2 possède toutes les caractéristiques qui font de lui un bon minibus accessible : entre le plancher spécifique avec rails longitudinaux, le système d'arrimage crash-testé et homologué pour les passagers à mobilité réduite ou encore la rampe d'accès manuelle facile à manipuler, tout y est.

Ce qu'on peut retenir du Renault Master ZE L2H2 Triflex SimplyAccess :

  • Motorisation 100% électrique
  • Vignette Crit'air 0
  • Autonomie : entre 80 et 130 km réels (autonomie WLTP de 163 km)
  • Aménagement TPMR modulable, avec sièges individuels pivotants faciles et rapides à manipuler
  • Capacité : 8 personnes valides au total ou 4 personnes valides + 3 personnes en fauteuil roulant
  • Rampe d'accès manuelle et facile à utiliser

Quelques options compatibles avec cet aménagement handicap :

  • Nombre de sièges Triflex au choix : dans la version du Master ZE L2H2 présentée ici, l'aménagement TPMR comprend 5 sièges individuels Triflex à l'arrière. Toutefois, sachez qu'il est possible d'en choisir moins, voire aucun, si vous n'en avez pas le besoin.

  • Eclairage LED supplémentaire : si en plein été vous n'êtes pas embêté par la pénombre pendant vos déplacements, c'est une autre histoire en hiver où les journées raccourcissent. Les trajets de nuits sont plus courants et les manipulations à l'intérieur de l'habitacle se compliquent. Pourtant, une solution simple existe pour rendre ces situations plus confortables pour tous : il s'agit de l'option éclairage LED supplémentaire. Les spots s'allument à l'aide d'un simple bouton au poste de conduite, c'est facile et bien pratique !

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